Resumen de Consejos de Viaje

• Los países de Asia Central han estado flexibilizando los requisitos de visado —añadiendo visados electrónicos, permitiendo viajes sin visado para más nacionalidades, o simplificando los procesos de solicitud— lo que facilita la visita de viajeros internacionales en comparación con hace 1 o 2 décadas. Uzbekistán, Kazajistán y Kirguistán en particular están viendo un crecimiento significativo en el interés, impulsado por la facilitación de visados, las rutas patrimoniales de la Ruta de la Seda y viajeros que buscan alternativas a los destinos más concurridos.

• El sudeste asiático continúa registrando un crecimiento acumulativo en el número de viajeros internacionales. Vietnam, Indonesia y Filipinas se incluyen con frecuencia en las listas de destinos imprescindibles. La infraestructura en crecimiento, la conectividad de vuelos internacionales y la demanda recurrente y por recomendación también refuerzan su posición como destinos principales. Sri Lanka, Bután y las Maldivas también registraron aumentos interanuales notables en el número de visitantes internacionales, con +15%, +30% y +10% respectivamente.

• El proyecto emblemático de megaciudad "The Line" de NEOM se ha reducido drásticamente, con la construcción suspendida desde septiembre de 2025 en espera de una revisión estratégica del Fondo de Inversión Pública (PIF). La visión original de 170 kilómetros se ha reducido a un segmento de prueba de concepto de aproximadamente 2 kilómetros cerca de Sharma, y los contratos de construcción del PIF para el desarrollo más amplio de NEOM cayeron de 71.000 millones a 30.000 millones de dólares, una reducción del 60%.
• Los Juegos Asiáticos de Invierno previstos en Trojena se pospusieron indefinidamente en enero de 2026, y un importante contrato de presa y lago allí fue cancelado en marzo de 2026. Trojena es un subproyecto de NEOM que contempla un complejo de montaña y un destino de esquí en la parte montañosa y de mayor altitud de la zona de NEOM, en el noroeste de Arabia Saudita. Se presentó como un destino al aire libre durante todo el año con deportes de invierno, un lago artificial y paisajes montañosos, posicionado como prueba de que las ambiciones turísticas de Vision 2030 podían extenderse incluso a los deportes de nieve.
• Sindalah, un complejo turístico de lujo en una isla presentado en un lanzamiento VIP en octubre de 2024, no ha abierto al público y ha permanecido mayormente cerrado desde entonces; no se ha confirmado una fecha de apertura al público. El impulso turístico a más corto plazo de Arabia Saudita se ha desplazado, por lo demás, hacia el Red Sea Project, AlUla y la infraestructura de la Expo 2030/Copa Mundial de la FIFA 2034.

Las tarifas internacionales están subiendo en 2026, revirtiendo las caídas previstas a principios de año, ya que las aerolíneas trasladan el mayor costo del combustible para aviones vinculado al conflicto en Oriente Medio; la Oficina Federal de Estadística de Alemania reportó un aumento interanual del 8.5% en los precios de los vuelos internacionales en el primer semestre de 2026, y varias aerolíneas asiáticas volvieron a subir sus recargos por combustible en septiembre. Los índices generales de tarifas siguen elevados frente a los niveles previos a la pandemia. Sin embargo, la menor demanda en algunas rutas, como entre EE. UU. y Europa, ha generado oportunidades de buen valor. Las aerolíneas pueden tener exceso de inventario, y los viajeros flexibles podrían encontrar buenas ofertas.

El bienestar y el “slow travel” (viaje lento) son cada vez más comunes, impulsados hacia la corriente principal por los Millennials y la Generación Z como parte de la comunidad más amplia de nómadas digitales y trabajo remoto. Los servicios de spa encabezaron las clasificaciones de experiencias de viaje más destacadas en 2025, junto con la “glowcation”. El viaje que prioriza estancias más largas en menos lugares, el “slow travel”, se ve como una alternativa al “turismo de lista de tareas”. También se superpone con los viajeros conscientes de la sostenibilidad, debido a menos traslados y una huella de carbono más baja por día de viaje.

Los grandes eventos son ahora un motor principal del viaje internacional. El 65% de las fechas de viaje más buscadas para 2026 coinciden con grandes eventos globales, encabezados este año por la Copa Mundial de la FIFA.

La IA está entrando en el proceso de planificación, ya que más viajeros utilizan herramientas de IA para inspiración, creación de itinerarios y comparación de precios, especialmente los viajeros más jóvenes y nativos digitales, dejando de lado los filtros de búsqueda tradicionales.

• Los tours grupales siguen representando una gran parte del turismo emisor de China, incluso a medida que los viajeros chinos se inclinan más hacia viajes independientes y orientados a experiencias. El gobierno chino aprueba a qué países las agencias de viajes chinas pueden vender tours grupales, y aumentó esa cifra de 60 a 138 países en agosto de 2023. Los principales destinos para viajes no grupales son el sudeste asiático, Japón y los EAU.

• India es ahora el mercado emisor de más rápido crecimiento, creciendo a casi el doble del ritmo de China. Air India recortó unos 145 vuelos internacionales semanales entre junio y agosto de 2026, citando restricciones del espacio aéreo y precios récord del combustible para aviones, pero restableció la mayoría de esos servicios a partir del 1 de septiembre y planea frecuencias adicionales a Milán, Fráncfort, Zúrich, Viena, Melbourne, Tokio y Nueva York para la temporada de invierno; los vuelos a Chicago y Washington Dulles siguen suspendidos. Emirates, Turkish Airlines, Etihad, British Airways, SAS, Air Astana, Wizz Air y otras aerolíneas aún tienen planes de expandir el servicio en toda India en 2026, a pesar de las cancelaciones temporales debido al aumento de los costos del combustible para aviones.

• Los viajeros saudíes gastan considerablemente en viajes internacionales, mientras que los EAU continúan siendo un importante centro de conexión y destino. La Visión 2030 de Arabia Saudita es un amplio programa de reforma nacional y diversificación económica lanzado bajo el príncipe heredero Mohammed bin Salman en 2016, con el objetivo de reducir la dependencia del país de los ingresos petroleros y transformar su economía y sociedad de manera más amplia. Abarca muchos sectores, pero el turismo es uno de sus pilares más visibles. Esto representa un cambio importante para un país que históricamente ha estado mayormente cerrado al turismo de placer, tanto en la práctica como debido a las restricciones sociales que limitaban su atractivo turístico.

• Los viajes intrarregionales se están volviendo autosuficientes en casi todas las regiones del mundo. Los viajes intra-sudeste asiático ahora representan el 45% de las llegadas al sudeste asiático, frente al 37% en 2019. Los viajes intra-CCG están creciendo aún más rápido en Oriente Medio, con un aumento del 52% hasta 19.3 millones de visitantes, representando ahora entre el 41.3% y más del 50% de todas las llegadas internacionales al Golfo. Los viajes intraafricanos también están superando a las llegadas de larga distancia en varios mercados: las llegadas a Sudáfrica procedentes de otros países africanos aumentaron un 14.3% en el primer semestre de 2026, más del doble del 5.6% de crecimiento proveniente de mercados de origen de ultramar. América Latina y el Caribe muestra un patrón similar: el 84% del crecimiento neto de pasajeros aéreos de la región en 2025 provino de rutas intrarregionales, con algunos corredores como Argentina-Brasil creciendo casi un 30% interanual.

• ETIAS (Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes; UE) estaba previsto para el cuarto trimestre de 2026, pero la UE ha retrasado su lanzamiento a 2027 debido a problemas técnicos con el Sistema de Entradas y Salidas (EES), su prerrequisito. Aún no se ha fijado una nueva fecha, y la Comisión Europea se ha comprometido a anunciar la fecha definitiva de lanzamiento con varios meses de antelación. La tarifa de solicitud confirmada es de 20 € por viajero (los menores de 18 años y mayores de 70 están exentos de la tarifa, pero deben solicitarlo igualmente). Una vez requerido, los viajeros de los 60 países exentos de visaPaíses exentos de visa ETIAS✕AméricasAntigua y BarbudaArgentinaBahamasBarbadosBrasilCanadáChileColombiaCosta RicaDominicaEl SalvadorEstados UnidosGranadaGuatemalaHondurasMéxicoNicaraguaPanamáParaguayPerúSan Cristóbal y NievesSan Vicente y las GranadinasSanta LucíaTrinidad y TobagoUruguayEuropa (no Schengen)AlbaniaBosnia y HerzegovinaGeorgiaKosovoMacedonia del NorteMoldaviaMontenegroReino UnidoSerbiaUcraniaAsia-PacíficoAustraliaBrunéiCorea del SurHong Kong (BN(O))JapónMacaoMalasiaNueva ZelandaSingapurTaiwánTimor-LesteOriente Medio y ÁfricaIsraelMauricioSeychellesIslas del PacíficoIslas MarshallIslas SalomónKiribatiMicronesiaNauruPalaosSamoaTongaTuvaluVanuatuFuente: Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS). Lista sujeta a cambios antes del lanzamiento. deberán solicitarlo antes de visitar cualquiera de los 30 países del espacio Schengen participantes; una vez aprobado, ETIAS tiene una validez de hasta 3 años.
• El Sistema de Entradas y Salidas (EES) de la UE, plenamente obligatorio desde el 10 de abril de 2026, ya no permite a las autoridades fronterizas suspender el registro biométrico en momentos de congestión severa; esas medidas temporales de flexibilidad expiraron el 6 de septiembre de 2026. Los viajeros de fuera de la UE ahora deben proporcionar sus huellas dactilares y una imagen facial a la entrada y a la salida, lo que ha alargado los controles de pasaportes en algunos aeropuertos del espacio Schengen; se recomienda a los viajeros prever tiempo adicional y evitar conexiones ajustadas.
• La ETA (Autorización Electrónica de Viaje) del Reino Unido está plenamente vigente desde el 25 de febrero de 2026; la tarifa aumentó de 16 £ a 20 £ el 8 de abril de 2026. La ETA del Reino Unido es un permiso de viaje digital obligatorio para visitar el país, incluso en viajes de corta duración, dirigido a nacionales que, de otro modo, estarían exentos de visado; tiene una validez de dos años o hasta que caduque el pasaporte del titular. Se lanzó inicialmente en octubre de 2023 para los nacionales de Catar y posteriormente se amplió a los países del CCG (Baréin, Kuwait, Omán, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos y Jordania) en febrero de 2024. A partir del 8 de enero de 2025, se incluyó a Canadá, Estados Unidos, Australia, Nueva Zelanda y aproximadamente otros 45 países no europeos. Los nacionales de la UE, el EEE y Suiza constituyeron el último grupo en incorporarse, a partir del 2 de abril de 2025.
• Barcelona casi duplicó su impuesto turístico por pernoctación, vigente desde el 1 de abril de 2026, que aplica a hoteles y alquileres de corto plazo. Barcelona también planea prohibir por completo los alquileres turísticos de corto plazo para 2028.

• EE. UU. amplió significativamente las restricciones de entrada a partir del 1 de enero de 2026. Una proclamación presidencial suspendió total o parcialmente la entrada y la emisión de visas para nacionales de 39 países, aunque los viajeros que ya contaban con visas válidas a la fecha de entrada en vigor generalmente pueden seguir viajando y utilizando dichas visas, sujeto a la inspección estándar de la Oficina de Aduanas y Protección de Fronteras de EE. UU. El Departamento de Estado de EE. UU. anunció una congelación en el procesamiento de visas el 14 de enero de 2026, pausando la emisión de visas de inmigrante para nacionales de 75 países en espera de una revisión de los criterios de elegibilidad para beneficios públicos. El Departamento de Estado de EE. UU. también casi triplicó el número de países cuyos viajeros pueden estar obligados a depositar fianzas de visado de hasta $15,000 para solicitar la entrada a EE. UU., ampliando un programa piloto de 2025.
• Ahora se aplica un control reforzado de manera más amplia en los puntos de entrada de EE. UU. Los nuevos requisitos de control biométrico, incluidas fotografías y huellas dactilares, se aplican en todos los puntos de entrada y salida de EE. UU. Los solicitantes de ESTA ahora deben proporcionar cinco años de historial de cuentas en redes sociales como parte de la solicitud. Los residentes permanentes legales (titulares de tarjeta verde) están exentos de la prohibición de viaje en sí, pero enfrentan controles reforzados y recopilación de datos biométricos en cada cruce de frontera.
• A partir del 15 de julio de 2026, el Departamento de Estado de EE. UU. exige ahora que la mayoría de los solicitantes de visas de no inmigrante — incluidas las categorías de turismo, negocios y estudiantes — programen su entrevista en su país de nacionalidad o residencia legal, en lugar de en cualquier consulado de un tercer país. Los viajeros que intenten solicitarla en otro lugar sin comprobar residencia legal allí podrían enfrentar esperas más largas y un mayor escrutinio.
• El 17 de julio de 2026, el Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU. publicó una norma final que elimina la "Duración de Estatus" para las categorías de no inmigrante F-1 (estudiantes) y J (visitantes de intercambio), sustituyéndola por un período de admisión fijo limitado a cuatro años, que originalmente debía entrar en vigor el 15 de septiembre de 2026. El 14 de septiembre de 2026, un tribunal federal de Massachusetts dictó una medida cautelar preliminar de alcance nacional que bloquea la norma, que no entró en vigor según lo previsto; los no inmigrantes F-1 y J siguen siendo admitidos por la duración de su estatus mientras continúa el litigio. Hay una audiencia de estado programada para el 2 de octubre de 2026.

• Israel ha cerrado los puestos de control en toda Cisjordania del 27 de septiembre al 3 de octubre de 2026, con motivo de la festividad de Sucot, y la entrada a Israel se limita a casos médicos y humanitarios.
• Un visado único, similar al Schengen, para acceder a los países del CCG (Consejo de Cooperación del Golfo) (los EAU, Arabia Saudita, Catar, Omán, Kuwait y Baréin) — el visado "Grand Tours" — está confirmado para un lanzamiento piloto en el cuarto trimestre de 2026, comenzando con los EAU y Baréin; se espera que los estados restantes se unan a principios de 2027 si el piloto tiene éxito. Está dirigido a viajeros internacionales que actualmente necesitan visado para ingresar a los países del CCG, así como a ciudadanos extranjeros que actualmente viven y trabajan en un país del CCG pero necesitan visado para acceder a otro.

• Las llegadas internacionales al continente africano aumentaron un 8% interanual, hasta 81 millones en 2025, el crecimiento más rápido de cualquier región del mundo, liderado por el norte de África (+11%); Marruecos, Egipto y Sudáfrica registraron los mejores resultados individuales, con un aumento del 14% en las llegadas a Marruecos, del 20% en Egipto y del 19% en Sudáfrica.
• Los viajes de "reconexión" de la diáspora representan una parte significativa y creciente del crecimiento de los viajes al continente africano. Casi la mitad de los aproximadamente 17.4 millones de visitantes que recibió Marruecos en 2024 eran marroquíes residentes en el extranjero. La iniciativa "Year of Return" de Ghana se ha convertido en una temporada anual de regreso a casa: se estima que 3.6 millones de personas participaron durante su edición de diciembre de 2025 a enero de 2026, más del 70% de ellas viajeros de la generación Z o millennials. Una demanda similar impulsada por la diáspora se observa en Nigeria, donde eventos como Detty December y los viajes de regreso impulsados por el Afrobeats están contribuyendo a un crecimiento reportado de las llegadas internacionales de entre el 12% y el 15%.

• Tailandia redujo su periodo de estancia sin visado de 60 a 30 días para viajeros de 60 países y territoriosPaíses exentos de visado en Tailandia (30 días)✕ÁfricaSudáfricaAméricasCanadáEstados UnidosAsia-PacíficoAustraliaBrunéiButánFilipinasFiyiIndiaIndonesiaJapónKirguistánMalasiaMaldivasNueva ZelandaSingapurTaiwánEuropaAlemaniaAustriaBélgicaBulgariaChipreCroaciaDinamarcaEslovaquiaEsloveniaEspañaEstoniaFinlandiaFranciaGeorgiaGreciaHungríaIrlandaIslandiaItaliaLetoniaLiechtensteinLituaniaLuxemburgoMaltaNoruegaPaíses BajosPoloniaPortugalReino UnidoRepública ChecaRumaníaSueciaSuizaTurquíaUcraniaOriente MedioArabia SauditaBaréinCatarEmiratos Árabes UnidosIsraelJordaniaKuwaitOmánFuente: Gaceta Real, Vol. 143, Edición Especial 207 Ngor, 31 de agosto de 2026; Dailynews Thailand, 1 de septiembre de 2026. con vigencia a partir del 15 de septiembre de 2026. Las cuatro notificaciones de implementación del Ministerio del Interior se publicaron en la Gaceta Real el 31 de agosto de 2026, tras la aprobación del Consejo de Ministros el 14 de julio de 2026. Esto sustituye las opciones de 60 días que habían cubierto a 93 países desde julio de 2024. La nueva exención se otorga únicamente para turismo; se ha eliminado la autorización de trabajo o negocios de corta duración que existía bajo el régimen saliente de 60 días. Los viajeros que actualmente se encuentren en Tailandia con un sello de entrada de 60 días conservan la totalidad de su estancia autorizada. El Ministerio de Asuntos Exteriores de Tailandia también reinstaurará un límite de 2 entradas sin visado al año por fronteras terrestres, una norma anterior a la ampliación de 2024. Sigue disponible una extensión única de 30 días en las oficinas de inmigración tailandesas por aproximadamente 1,900 THB (~55 USD), aplicable a los 60 países del nivel de 30 días; los nacionales de Mauricio y Seychelles quedan bajo una nueva categoría de exención de 15 días y no son elegibles para la extensión. La Visa a la Llegada está limitada a Azerbaiyán, Bielorrusia y Serbia, y cuesta 2,000 THB en la frontera. La Tarjeta de Llegada Digital de Tailandia (TDAC) sigue siendo obligatoria para todos los visitantes y debe completarse en línea dentro de las 72 horas previas a la llegada.

• Una Visa Común de la ASEAN, inspirada en el Protocolo Schengen, se reactivó formalmente en el Foro de Turismo de la ASEAN en Cebú, Filipinas, en enero de 2026, aunque sin un calendario vinculante. La idea de una visa unificada para el sudeste asiático lleva años en discusión entre distintos países de la región, desde 2010. Forma parte de una agenda más amplia de integración económica y turística de la ASEAN que ha quedado pendiente debido a preocupaciones de soberanía y seguridad entre los estados miembros.
• Con el relanzamiento de las conversaciones en 2024, Tailandia propuso una versión reducida de seis naciones — Tailandia, Malasia, Vietnam, Camboya, Laos (RDP Lao) y Myanmar — como una solución inicial, a veces denominada "Seis Países, Un Destino"; Brunéi y Singapur también han sido invitados a unirse. Tailandia también esperaba negociar eventualmente reciprocidad sin visado entre este bloque y el espacio Schengen.
• El impuesto de salida de Japón — el "Impuesto Turístico Internacional" — se triplicó de ¥1,000 a ¥3,000 con vigencia a partir del 1 de julio de 2026. Este impuesto se aplica a todos los viajeros que salen de Japón por aire o mar, independientemente de su nacionalidad o estatus migratorio; las exenciones se limitan a menores de 2 años y pasajeros en tránsito el mismo día. Japón también aumentó cinco veces la tarifa de visado de entrada única, de ¥3,000 a ¥15,000, también con vigencia a partir del 1 de julio de 2026, lo cual afecta a los nacionales de países que requieren visado para Japón, mientras que los viajeros exentos de visado no se ven afectados por el aumento de tarifa y solo pagan el impuesto de salida.
• A partir del 1 de noviembre de 2026, Japón sustituirá las compras libres de impuestos en tienda por un sistema de reembolso: los visitantes pagan el precio con impuestos incluidos en la tienda y reciben el reembolso del impuesto al consumo después de que la aduana confirme que los productos salen de Japón, un trámite que debe completarse en el aeropuerto o puerto marítimo de salida antes de la facturación.
• A partir de 2026, Japón también está desarrollando un nuevo sistema de autorización de viaje previo a la entrada, JESTA (Sistema Electrónico de Japón para la Autorización de Viaje), como parte de su "Segundo Plan Básico para el Control de Inmigración y la Gestión de Residencia". JESTA aún no es obligatorio: los viajeros que ingresan bajo las reglas actuales de exención de visado de Japón no necesitan registrarse por el momento. El objetivo de lanzamiento previsto por el gobierno es el año fiscal (AF) 2028, para fines de marzo de 2029, aunque esto aún no se ha formalizado.

Tanto EE. UU. como Canadá han implementado medidas fronterizas que afectan a los viajeros que hayan estado en la RDC, Uganda o Sudán del Sur en los 21 días previos a su llegada prevista.

• En virtud de una orden del Título 42 del CDC, emitida inicialmente el 18 de mayo de 2026 y renovada en varias ocasiones, más recientemente el 11 de septiembre de 2026 y vigente hasta el 11 de octubre de 2026, los ciudadanos no estadounidenses que hayan estado en la RDC, Uganda o Sudán del Sur en los 21 días anteriores tienen prohibida la entrada a EE. UU. La orden se amplió el 22 de mayo de 2026 para aplicarse también a los residentes permanentes legales (titulares de tarjeta verde). Los viajeros, incluidos los ciudadanos y nacionales estadounidenses, que hayan estado en la RDC en los 21 días anteriores no pueden abordar vuelos comerciales con destino a EE. UU. hasta que hayan pasado 21 días desde su salida de la RDC. Los ciudadanos y nacionales estadounidenses que hayan estado en Uganda o Sudán del Sur, pero no en la RDC, deben volar a través de uno de los tres aeropuertos designados para el control sanitario reforzado del CDC: Washington Dulles (IAD), Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) o JFK. Quienes no presenten síntomas estarán sujetos a seguimiento sanitario durante 21 días tras su llegada. Los servicios de visa en las embajadas de EE. UU. en la RDC, Uganda y Sudán del Sur han sido suspendidos temporalmente.
• Canadá ha prorrogado sus medidas fronterizas por el ébola, implementadas por primera vez el 27 de mayo de 2026, hasta el 27 de noviembre de 2026. Los extranjeros que hayan estado en la RDC en los 21 días anteriores no pueden entrar a Canadá ni abordar un vuelo directo o de conexión con destino a Canadá, y los documentos de inmigración, incluidas las visas y eTA previamente aprobadas, siguen suspendidos para los residentes de la RDC, Uganda y Sudán del Sur. Los viajeros que ingresen a Canadá y hayan estado en zonas afectadas en los 21 días anteriores, incluidos los ciudadanos canadienses y los residentes permanentes, se someten a una evaluación de salud a su llegada; quienes no presenten síntomas deben cumplir una cuarentena de 21 días, y quienes presenten síntomas son aislados en un centro médico.

• El Departamento de Estado de EE. UU. mantiene a Israel y Cisjordania en el Nivel 3: Reconsiderar el viaje, citando terrorismo y disturbios civiles; Gaza permanece en el Nivel 4: No viajar. El aviso también designa zonas de No viajar dentro de áreas fronterizas específicas. La FCDO del Reino Unido (Foreign, Commonwealth & Development Office) desaconseja todo viaje a Gaza y a gobernaciones específicas de Cisjordania (Tulkarm, Jenín y Tubas, excepto la Ruta 90), así como a zonas cercanas a la frontera con el Líbano y los Altos del Golán.
• El aeropuerto Ben Gurión está operativo, y ciudades como Tel Aviv y Jerusalén reciben turismo habitual, pero la situación de seguridad puede cambiar sin previo aviso. En Cisjordania, destinos turísticos como Belén, Jericó y Ramala se consideran generalmente seguros para los visitantes y permanecen abiertos, aunque los viajeros deben esperar demoras en los puestos de control, llevar consigo el pasaporte y el permiso de entrada emitido por Israel en todo momento, y evitar las zonas cercanas a los puestos de control los viernes, cuando las protestas son más frecuentes. El apoyo consular en Gaza es prácticamente inexistente, y la barrera y la red de puestos de control en Cisjordania implican que el acceso puede cerrarse o desviarse sin previo aviso durante períodos de disturbios. Las autoridades recomiendan a los visitantes conocer la ubicación del refugio antiaéreo más cercano, descargar una aplicación de alertas en tiempo real, evitar manifestaciones y aglomeraciones, e inscribirse en el programa de registro de viajeros de su país antes de viajar a la zona.

Las autoridades recomiendan que los viajeros con cualquier itinerario que incluya la región más amplia de Oriente Medio monitoreen en tiempo real las advertencias de viaje gubernamentales (como las del Departamento de Estado de EE. UU. o su equivalente local) antes de la salida, y verifiquen de inmediato las condiciones de reembolso y seguro de viaje, ya que muchas pólizas de seguro de viaje excluyen específicamente la cobertura durante conflictos activos.

• Estado actual: la guerra entre EE. UU. e Israel contra Irán comenzó el 28 de febrero de 2026. El Memorando de Entendimiento (MOU) de 14 puntos firmado el 17 de junio prácticamente se ha desmoronado: el alto el fuego se vio gravemente comprometido a fines de junio, y para el 10 de julio se declaró terminada la tregua entre EE. UU. e Irán, luego de que Irán declarara cerrado el Estrecho de Ormuz tras atacar buques comerciales que transitaban por el estrecho. EE. UU. reimpuso un bloqueo naval contra Irán a partir del 14 de julio. El conflicto sigue activo y continúa alternando entre períodos de enfrentamientos directos y pausas. El Departamento de Estado de EE. UU. mantiene a Jordania, Arabia Saudita, Kuwait, Baréin, Catar, los EAU y Omán en el Nivel 3: Reconsiderar el viaje.
• Espacio aéreo y vuelos: el espacio aéreo del Golfo ha permanecido abierto al 14 de julio de 2026. Sin embargo, la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA) emitió un Boletín de Información sobre Zonas de Conflicto que recomienda a los operadores aéreos evitar el espacio aéreo de Baréin, Kuwait, Catar, los EAU y Omán hasta el 16 de noviembre de 2026, tras la reanudación de los enfrentamientos directos que comenzó el 31 de agosto de 2026. Los impactos regionales han sido significativos: las llegadas de turistas a Oriente Medio han caído aproximadamente un 14% y el tráfico aéreo regional de pasajeros ha bajado alrededor de un 46.6% interanual desde el colapso del alto el fuego. Dado lo rápido que están cambiando las decisiones de las aerolíneas —algunas han suspendido, reanudado y vuelto a suspender el servicio a la misma ciudad en el lapso de una sola semana—, los viajeros con cualquier conexión o itinerario relacionado con Oriente Medio deben considerar cualquier lista de suspensiones publicada como provisional y confirmar el estado del vuelo directamente con su aerolínea.

• Los viajeros con reservas existentes en Cuba deben verificar su estado de inmediato. Incluso donde técnicamente existen vuelos vía terceros países, la situación de la infraestructura sobre el terreno hace que Cuba no esté funcionando actualmente como un destino turístico estándar. Las condiciones del seguro de viaje relacionadas específicamente con interrupciones en Cuba deben revisarse cuidadosamente antes de realizar cualquier reserva.
• La red eléctrica de Cuba ha sufrido al menos siete colapsos nacionales completos solo en 2026, el más reciente el 18 de septiembre — tres de ellos dentro de un mismo período de diez días a principios y mediados de julio, además de nuevos colapsos el 30–31 de julio, el 1–2 de agosto y el 3 de agosto— además de colapsos anteriores en 2024 y 2025, lo que eleva el total a aproximadamente doce apagones nacionales desde finales de 2024. Los cortes suelen durar entre 15 y 30 horas al día en La Habana, y hasta 87 horas consecutivas en algunas provincias. La escasez de alimentos, el colapso de los servicios hospitalarios y una ocupación hotelera casi nula (por debajo del 22%) forman parte de la realidad actual.
• Blue Diamond Resorts, un importante operador hotelero canadiense en Cuba, ha cesado sus operaciones. El aviso sobre Cuba de Global Affairs Canada también señala ahora que los pagos con Visa y Mastercard han sido suspendidos en la isla.

• Rusia no está legalmente fuera de los límites para la mayoría de los viajeros extranjeros, incluidos los ciudadanos estadounidenses —ninguna ley estadounidense o rusa prohíbe el viaje, y actualmente no se conoce ningún país que prohíba formalmente a sus ciudadanos viajar allí. En cambio, la mayoría de los gobiernos occidentales —incluidos EE. UU., el Reino Unido, Canadá y Australia— desaconsejan todo viaje, y el Departamento de Estado de EE. UU. mantiene un aviso de Nivel 4: No viajar. Los ciudadanos estadounidenses no son elegibles para la visa electrónica rusa y deben solicitar una visa consular tradicional con antelación, aunque los estadounidenses pueden obtener de manera excepcional una visa turística de entradas múltiples válida por 3 años. No hay vuelos directos entre Rusia y EE. UU., el Reino Unido, Canadá o la mayor parte de la UE; los viajeros suelen conectar a través de centros como Estambul, Dubái o Doha.
• El acceso a los servicios financieros está severamente limitado y las tarjetas Visa y Mastercard extranjeras no funcionan en Rusia desde marzo de 2022. Los viajeros deben llevar suficiente efectivo en euros o dólares estadounidenses para cambiar a su llegada, o gestionar una tarjeta MIR rusa o UnionPay china. Las aplicaciones de pago occidentales y las principales plataformas de redes sociales (Instagram, Facebook, YouTube, X, WhatsApp) están bloqueadas; se requiere una VPN para acceder a ellas, aunque la ley rusa restringe su uso.
• Las personas con doble nacionalidad enfrentan un riesgo elevado porque Rusia no reconoce la doble nacionalidad. Los viajeros que también posean la ciudadanía rusa son tratados únicamente como ciudadanos rusos mientras se encuentran en Rusia, lo que significa que la protección consular de su otro país es prácticamente inaccesible. Se ha reportado que a personas con doble nacionalidad se les ha impedido salir de Rusia y, en algunos casos, han sido reclutadas para el ejército. Cualquier persona que posea la ciudadanía rusa junto con otra nacionalidad debe buscar asesoría legal especializada antes de considerar viajar a Rusia.
• El conflicto con Ucrania sigue activo, y regiones fronterizas —Kursk, Belgorod, Briansk y Rostov— han sufrido ataques periódicos. Ataques con drones han alcanzado Moscú, San Petersburgo y Kazán. Las principales ciudades turísticas siguen funcionando con normalidad, pero ninguna parte de Rusia está completamente al margen del alcance del conflicto. Los viajeros deben registrarse en la embajada de su país antes de partir y monitorear en tiempo real los avisos de viaje oficiales de su gobierno.

Venezuela declaró el estado de emergencia nacional tras los terremotos gemelos del 24 de junio de 2026, y la recuperación continúa. Las operaciones de búsqueda y rescate han pasado en gran medida a labores de recuperación.

• Magnitud del evento: el sismo principal de 7.5 es el terremoto más grande registrado en Venezuela en más de 125 años. Hubo derrumbes de edificios en Caracas y sus alrededores, especialmente en el estado costero de La Guaira, uno de los más afectados. Los terremotos se sintieron hasta la costa caribeña de Colombia, el norte de Brasil, y Aruba, Curazao y Bonaire.
• Estado del aeropuerto: el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar reabrió al tráfico comercial de pasajeros el 1 de septiembre de 2026, mediante terminales temporales, con los vuelos internacionales limitados inicialmente a aproximadamente un tercio de los niveles previos al terremoto y algunas aerolíneas asignadas a Maracay, Valencia o Maracaibo. El ministro de Transporte de Venezuela prevé recuperar cerca del 45% de la capacidad aeroportuaria nacional en 2026, y no se espera que la reactivación de las instalaciones principales de la terminal comience antes de mediados de 2027. Los viajeros deben confirmar su aeropuerto de llegada y salida directamente con su aerolínea.
• Impacto económico: los trabajos de recuperación e identificación han continuado. La estimación de daños de la ONU aumentó de 6,700 millones de dólares (~6% del PIB de Venezuela) a 37,000 millones de dólares (~33% del PIB de Venezuela) a partir de julio de 2026. Según las cifras gubernamentales más recientes, del 24 de agosto de 2026, aproximadamente 44,600 personas permanecen sin vivienda permanente, ya sea desplazadas o en hogares clasificados como inhabitables.

• La temporada de incendios forestales de 2026 en Canadá sigue activa, pero se mantiene por debajo de su promedio de cinco años: 582 incendios activos y 4.1 millones de hectáreas quemadas en lo que va de la temporada, según la actualización más reciente del gobierno, en comparación con los 7.7 millones de hectáreas quemadas para la misma fecha en 2025.
• El oeste de EE. UU. atraviesa su temporada de incendios forestales más grave en al menos una década: más de 8.3 millones de acres (unos 3.4 millones de hectáreas) se habían quemado a nivel nacional al 8 de septiembre de 2026, muy por encima del promedio de 10 años, con Oregón y Washington entre los estados más afectados. El clima otoñal más fresco ha mejorado las condiciones y el nivel nacional de preparación se ha reducido desde su nivel máximo, pero la vegetación sigue excepcionalmente seca en gran parte del Oeste; los viajeros deben consultar los mapas estatales de incendios y calidad del aire antes de visitar zonas rurales o boscosas.

• Inundaciones catastróficas afectaron la región fronteriza entre Nepal y China —el distrito de Rasuwa, en Nepal, y el paso de Gyirong/Kerung, en el Tíbet— a partir de aproximadamente el 26 de agosto de 2026, causando una pérdida significativa de vidas y desplazamientos. Las inundaciones destruyeron la principal ruta terrestre de Rasuwa-Kerung entre Nepal y China y dañaron infraestructura hidroeléctrica y de transmisión en la región. El Departamento de Carreteras de Nepal busca abrir una vía provisional hacia el paso fronterizo de Rasuwagadhi antes del festival de Dashain, pero mientras tanto, los ciudadanos nepalíes varados han estado regresando por el paso fronterizo de Tatopani. Los viajeros con itinerarios que incluyan esta región fronteriza deben confirmar las condiciones actuales directamente con las autoridades locales antes de la salida.
• En Japón, las lluvias récord en la prefectura de Chiba a mediados de agosto también provocaron pérdida de vidas e inundaron aproximadamente 1,500 edificios; ese evento ya ha pasado a una fase de recuperación. Un evento distinto y más severo afectó la región de Hokuriku en Japón —las prefecturas de Ishikawa, Toyama y Fukui— a partir del 27 de agosto de 2026, lo que provocó las alertas de emergencia de nivel más alto de la Agencia Meteorológica de Japón y lluvias récord en 24 horas en Fukui; la infraestructura hídrica y vial resultó dañada en Toyama. A principios de septiembre de 2026, nuevas lluvias intensas y el riesgo de deslizamientos de tierra han provocado órdenes de evacuación en la prefectura de Aomori, en el norte de Japón. Los viajeros a Japón durante la temporada de tifones y lluvias (hasta octubre) deben monitorear directamente a la Agencia Meteorológica de Japón dado lo rápido que han estado cambiando las condiciones.

• La NOAA (Administración Nacional Oceánica y Atmosférica) pronostica una temporada por debajo de lo normal en el Atlántico, elevando la probabilidad de una temporada por debajo de lo normal al 75% (desde el 55% en mayo de 2026), con un 20% de probabilidad de actividad cercana a lo normal y solo un 5% de probabilidad de actividad por encima de lo normal; la NOAA revisó ligeramente a la baja el número de tormentas, a entre 7 y 13 tormentas nombradas en total, de las cuales se espera que entre 2 y 6 se conviertan en huracanes y entre 0 y 2 alcancen el estado de huracán mayor, categoría 3 o superior.
• Al 30 de septiembre, la temporada ha producido siete tormentas nombradas —Arthur, Bertha, Cristobal, Dolly, Edouard, Fay y Gonzalo— y ningún huracán, la fecha más tardía en que el Atlántico ha pasado sin su primer huracán en la era satelital. El principal factor sigue siendo las condiciones de El Niño, que suprimen el desarrollo tropical. Los viajeros al Caribe, la Costa del Golfo, el sureste de EE. UU. y Centroamérica entre junio y noviembre de 2026 deben monitorear los centros nacionales de huracanes y otros recursos meteorológicos apropiados, y tener planes de contingencia. Muchas pólizas de seguro de viaje tienen términos específicos sobre interrupciones relacionadas con huracanes, que también deben revisarse al planificar los viajes y antes de la salida.

• La temporada de tifones del Pacífico Noroeste no tiene fecha oficial de inicio ni de fin. Las tormentas son posibles durante todo el año, con el período de mayor actividad normalmente de mayo a octubre y los tifones más fuertes llegando generalmente en agosto y septiembre. Los meteorólogos elevaron el pronóstico de 2026 a excepcionalmente activo, con la temporada actual alrededor de un 40% por encima del promedio a largo plazo, citando un fuerte El Niño y proyectando entre 27 y 29 sistemas en total para el año. Desde que el supertifón Bavi azotó Guam en julio, otros sistemas, incluidos el tifón Kujira (Luzón, principios de agosto de 2026) y el tifón Jangmi (Guam y Okinawa), han mantenido el patrón activo; los viajeros a Japón, Taiwán, Filipinas y la región en general deben seguir monitoreando de cerca la temporada hasta octubre de 2026.